বেনাপোলে শ্রমিকদের মজুরী বৃদ্ধির দাবিতে শ্রমিক সমাবেশ

নিউজটি শেয়ার লাইক দিন

সোহাগ হোসেন,বেনাপোল প্রতিনিধি: দেশের প্রধান স্থলবন্দরে আমদানিকৃত মালামাল লোড-আনলোডে শ্রমিকের মজুরি বৃদ্ধির দাবিতে আন্দোলন ও সমাবেশ হয়েছে।

সোমবার (২৫শে অক্টোবর ২০২২) বেলা ৩টায় বেনাপোল স্থলবন্দরের সামনে এ সমাবেশ করেছে বন্দরে কর্মরত হ্যান্ডলিং শ্রমিক ইউনিয়ন ৯২৫ ও ৮৯১ রেজিস্টেশনভুক্ত দুইটি শ্রমিক সংগঠন।

সমাবেশে হ্যান্ডলিং শ্রমিক নেতারা দাবি করে বলেন, দেশে দ্রব্যমূল্য গত তিন মাসে প্রায় দ্বিগুণ হয়েছে। তাছাড়া দেশের অন্যান্য বন্দরে সরকারি কার্গো হ্যান্ডলিং আইন (ম্যানুয়াল) এ টন প্রতি চার্জ ৬০.২০ টাকা। সেখানে বাংলাদেশ স্থলবন্দর কর্তৃপক্ষের বেনাপোল স্থলবন্দরে ট্যারিফ সিডিউলের কার্গো হ্যান্ডলিং (ম্যানুয়াল) এর চার্জ টন প্রতি ৪৩.৬৯ টাকা। অন্যান্য স্থলবন্দর হতে বেনাপোল স্থলবন্দর কার্গো হ্যান্ডলিং (ম্যানুয়াল) চার্জ টন প্রতি ১৬.৫১ টাকা কম। একারণে বেনাপোল স্থলবন্দরে কর্মরত শ্রমিকদের মধ্যে দীর্ঘদিন ধরে একধরণের অসন্তোষ বিরাজ করে আসছে। তাই অন্যান্য স্থলবন্দরের সাথে সমতা রেখে বেনাপোল স্থলবন্দরের কার্গো হ্যান্ডলিং (মানুয়াল) চার্জ টন প্রতি ৬০.২০ টাকা করে হলে বেনাপোল স্থলবন্দরের শ্রমিক অসন্তোষ যেমন রোধে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করবে।

বেনাপোল স্থলবন্দর হ্যান্ডলিং শ্রমিক ইউনিয়নের সভাপতি রাজু আহমেদ জানান, জাতির জনক বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমান ১৯৭২ সালে বেনাপোল স্থলবন্দর প্রতিষ্ঠা করেছিলেন। সেথেকে অদ্যবধি এ বন্দর থেকে সরকার প্রতিদিন কোটি কোটি টাকার রাজস্ব আহরণ করে দেশ উন্নয়নে অগ্রণী ভূমিকা পালন করে চলেছেন কিন্তু এ বন্দরের শ্রমিকদের ভাগ্যের কোন পরিবর্তণ হয়নি। ন্যায্য মজুরি না পেয়ে অর্ধাহারে খুবই নাজুক অবস্থায় জীবন যাপন করতে হচ্ছে। সেথেকে অদ্যবধি পর্যন্ত এখানে টেন্ডার নামের এক অমানিশার অন্ধকার বন্দর শ্রমিকদের ভাগ্য নিয়ে ছিনিমিনি খেলছে। দ্রব্যমূল্যের এ উর্দ্ধগতির বাজারে প্রতিটি প্রয়োজনীয় পণ্যের দাম বাড়লেও বাড়েনি শ্রমিকদের জীবন জীবিকার মান। প্রতি দুই বছর অন্তর কার্গো হ্যান্ডলিং (ম্যানুয়াল) এর টেন্ডার হওয়ায় ঠিকাদাররা কাজ পেতে কম মূল্য দিয়ে সিডিউল ফেলায় তাদেরকে ৪৩.৬৯ টাকায় কাজ করতে হচ্ছে। এরমধ্যে থেকে আবার সরকার নিয়ে যাচ্ছে ৪৯.৫০% টাকা। সাথে শ্রমিকদের ভাগ্যে ৫০.৫০% টাকার উপর আরো কর্তণ হচ্ছে ইত্যাদি মাশুল। একারণে বার বার তারা আন্দোলন সংগ্রাম করেও সরকার নির্ধারিত ন্যায্য মজুরি পেতে বাধাগ্রস্থ হওয়ায় পরিস্থিতি বেগতিক দেখে মহামান্য হাইকোর্ট বিভাগে রীট পিটিশন ও সুপ্রীম কোর্টের আপীল বিভাগে আবেদন করেছেন।
তাদের পক্ষ থেকে

উল্লেখ্য, বেনাপোল স্থলবন্দর হ্যান্ডলিং শ্রমিক ইউনিয়ন ৯২৫’র সাধারণ সম্পাদক অহিদুজ্জামান অহিদ বাদি হয়ে এ বন্দরের ১৪০০ শ্রমিকের পক্ষে গত ২৪.১.২০২১ ইং তারিখে ০২.০৯.২০১০ ইং তারিখে প্রকাশিত প্রজ্ঞাপন, যাহার এস.আরও নং- ৩১১-আইন/২০১০/শ্রকম/অধিশাখা-৬/নিমনি-১৮/২০০৯ এবং সর্বশেষ প্রকাশিত প্রজ্ঞাপন যাহার এসআরও নং ৩২০/আইন/২০১৬ মোতাবেক ৫০.৫০ হারে শ্রমিকগণের ন্যায্য প্রাপ্য বকেয়া মজুরি প্রদান/ বাস্তবায়ন করিবার নিমিত্তে প্রয়োজনীয় ও যথাযথ কার্যকর ব্যবস্থা গ্রহণ করা প্রসঙ্গে মহামান্য হাইকোর্টে রীট পিটিশন নং-৫৪২২/২০১২ ও সুপ্রীম কোর্টের আপীল বিভাগে সিভিল পিটিশন ফর লীভ টু আপীল ২০৮০/২০১৪ দাখিল করেছেন। এসাথে সকল বিষয়াদি উপস্থাপন করে পূণরায় বাংলাদেশ স্থলবন্দর কর্তৃপক্ষকে চিঠি চালাচালি করছেন।

সর্বশেষ ১৭ ডিসেম্বর-২০১৯ তারিখে টেন্ডার হয়েছিলো এ বন্দরের হ্যান্ডলিং ঠিকাদার নিয়োগের। পরবর্তী টেন্ডার ২১ নভেম্বর-২০১১ হওয়ার কথা থাকলেও হাইকোর্টে রীট পিটিশন ও সুপ্রীম কোটে আপীলের কারণে থমকে আছে টেন্ডার প্রক্রিয়া। ট্রেন্ডার প্রক্রিয়া বাতিল রেখেই সরকারি আইনে দেশের অন্যন্য বন্দরের সাথে একযোগে টন প্রতি ৬০.২০ টাকা মজুরি বিদ্যুৎ দাবি জানিয়েছে শ্রমিকরা।

বেনাপোল স্থলবন্দর হ্যান্ডলিং শ্রমিক ইউনিয়ন ৮৯১’র সাধারণ সম্পাদক জাহাঙ্গীর আলম বলেন, বেনাপোল বন্দর দেশের প্রধান ও বৃহত্তম স্থলবন্দর। এ বন্দর দিয়েই ভারত থেকে দ্রুত গতিতে মালামাল আমদানি হয়ে থাকে । এসব মালামাল লোড আনলোডের ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে বেনাপোল বন্দরের শ্রমিকরা। অথচ দেশের অন্যান্য বন্দরগুলোতে শ্রমিকদের মজুরি বেশি হলেও বেনাপোল বন্দরে শ্রমিকদের মজুরি দীর্ঘদিন ধরে কম রয়েছে। এটা সত্যিই পক্ষপাত মূলক। তাই দেশের প্রধান এ স্থল বন্দরের শ্রমিকদের প্রতি পক্ষপাত মূলক চরম অন্যায়। এ পক্ষপাত মূলক আচরণ দূর করতে মাননীয় প্রধানমন্ত্রীর দৃষ্টি কামনা করেছেন তিনি।

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *